近日，中国铁路乌鲁木都局集团音尘，从头疆境内的临哈铁路柔远站引出九游体育app(中国)官方网站，向北折向红淖铁路镜儿井北站场所，全长约6.159km接入镜儿井北站的“疆煤外运新通说念”临哈红淖纠合线当今照旧干预通畅倒计时。

据了解，跟着东部地区、中部地区、西部地区落伍产能煤田的减产，疆煤在国度动力策略上的地位日益突显，疆煤外运的需求量在慢慢增大，疆煤外运呈现“一主两翼”花式，主通说念是兰新铁路（兰州至乌鲁木都），北翼通说念是临哈铁路（临河至哈密），南翼通说念为格库铁路（格尔木至库尔勒）。兰新铁路当作当今疆煤外运的主要清醒，由于需开行绝顶量的客运列车，货品运力垂死，疆煤外运运力受限。

2023年6月，临哈红淖纠合线神色凯旋得回新疆维吾尔自治区核准批复。时隔一年多，临哈红淖纠合线通畅在即，临哈红淖纠合线当作“疆煤外运新通说念”干预通畅倒计时。该纠合线通车后，红淖铁路后方“疆煤外运”通说念将由往日单一的兰新线，升级为兰新线和临哈线“双通说念”。

接下来，“疆煤外运”通说念运力全面缓助。

对此，ST广物(600603)方面曾在公开渠说念示意，临哈红淖纠合线使得东疆、北疆资源富集区与西北、华北地区结束货车纵贯，幸免了纵贯货品绕行距离过长的问题，为纵贯货品提供最为粗放、里程最短、时刻最短的出活动路，关于加强东疆、北疆两地面区与内地关系具有首要的真谛和作用。同期，红淖铁路与临哈线接轨后，将全线领略“北翼通说念”清醒站点，极大加多红淖铁路运输地位，成为同期连通出疆“主通说念”和“北翼通说念”的要道清醒。

数据显现，2024年前三季度，在兰新线单通说念的基础上，ST广物结束“疆煤外运”1528万吨。2024年上半年，哈密铁路“疆煤外运”发货量约2000万吨，其中7成足下是运往甘肃场所，据业内东说念主士揣测，跟着临哈红淖纠合线“双通说念”的通畅，宁夏场所煤化工企业的煤炭需求开释，哈密地区“疆煤外运”的才调将权贵缓助。

值得防卫的是，诚然在2024年9月，红淖铁路电气化通畅试运营后，运输才调及成果得到权贵缓助。然而，红淖铁路当作疆内惟逐个条不错同期连气儿疆煤外运“一主两翼”铁路通说念的要道清醒，后方通说念才调进一步缓助，对疆煤外运策略落地的首要性将愈加隆起。如今，疆煤外运的主线运输兰新线和临哈线“双通说念”行将全面通车，红淖铁路的运力或将成为“疆煤外运”的新瓶颈。（郑渝川）

校对：苏焕文九游体育app(中国)官方网站